
Gobernación del Meta asegura cerca de $6.500 millones para avanzar en los estudios de su aeropuerto internacional
El proyecto para estructurar un aeropuerto internacional para el Meta dio un nuevo paso con la gestión liderada por la gobernadora Rafaela Cortés Zambrano, que permitió asegurar recursos cercanos a $6.500 millones para continuar los estudios de prefactibilidad y avanzar hacia una definición técnica de la infraestructura que requiere la región.
De este monto, el departamento obtuvo un cofinanciamiento cercano a $3.500 millones, gestionado ante instancias nacionales de estructuración y financiación, mientras que la Asamblea Departamental autorizó comprometer cerca de $3.000 millones de la vigencia 2027, recursos que permitirán avanzar en los trámites contractuales y continuar con la siguiente etapa del proyecto.
El objetivo es que durante 2027 el Meta pueda avanzar hacia un proyecto estructurado en fase 2, con estudios técnicos que permitan establecer las características, condiciones y viabilidad de una infraestructura aeroportuaria acorde con las necesidades de la región.
Durante la sesión plenaria de la Asamblea Departamental, el gerente de la Agencia para la Infraestructura del Meta (AIM), Sergio Iván Muñoz Yáñez, presentó los avances de la iniciativa y explicó la importancia de continuar con su estructuración técnica.
“Durante muchos años hemos venido hablando, soñando y discutiendo el tema del aeropuerto, pero hoy finalmente tenemos base e información para pensar y trabajar en ello”, indicó el funcionario La iniciativa recoge los avances de conceptualización realizados durante la administración anterior, pero ha sido impulsada por la gobernadora Rafaela Cortés desde el inicio de su administración.
Desde 2024, el Gobierno del Meta comenzó a gestionar alternativas de cooperación y financiación para llevar el proyecto a una etapa de estudios que permita determinar su viabilidad. En ese proceso, la iniciativa fue presentada al Gobierno británico y posteriormente al FONDES, mecanismo que articula capacidades y recursos con la banca multilateral y el Gobierno Nacional para apoyar la estructuración de proyectos de infraestructura de interés nacional.
El resultado de esta gestión es la concurrencia de recursos que permitirá continuar con los estudios y avanzar en una iniciativa que durante años ha hecho parte de las conversaciones sobre el futuro de la conectividad del Meta. Para la Gobernación del Meta, la discusión sobre esta infraestructura no se limita a la construcción de una terminal aérea. El propósito es determinar qué solución aeroportuaria necesita la región para mejorar la conectividad y ampliar las oportunidades para sus habitantes y sectores productivos.
El gerente de la AIM enfatizó que una infraestructura aeroportuaria competitiva podría generar nuevas posibilidades para la conectividad de los ciudadanos, el turismo, la actividad empresarial y el desarrollo económico de la Orinoquía, además de facilitar la articulación del Meta con otros mercados y territorios. Precisamente, la etapa que ahora se impulsa permitirá contar con información técnica para determinar las condiciones, características y viabilidad del proyecto, antes de avanzar hacia futuras fases.
La gestión de la Gobernación busca que el potencial económico y turístico del Meta esté acompañado por mejores condiciones de conectividad, una necesidad estratégica para un departamento que concentra actividades agroindustriales, empresariales y turísticas de importancia para la Orinoquía.
Con los recursos gestionados y autorizados, el Gobierno del Meta continuará la estructuración técnica de la iniciativa, con el acompañamiento de la Asamblea Departamental y las entidades que participan en su financiación y desarrollo.
Así, el proyecto del aeropuerto internacional pasa de la conversación a una nueva etapa de estudios y estructuración técnica, con el liderazgo de la gobernadora Rafaela Cortés y el propósito de definir una solución de conectividad que responda a las necesidades presentes y futuras de los ciudadanos y del sector productivo regional.